没出生就先进世界30年，印度PPT战机性能太彪，印网民都懵了

在不久前印度斯坦航空公司（HAL）试飞员Thakur在自己的社交媒体账号上公布了ORCA项目的存在之后，有关这款印度最新型国产战机的种种消息便逐渐多了起来。印度新德里电视台新近也发表了一篇探讨ORCA项目的独家报道，报道详细介绍了ORCA项目的来龙去脉和种种细节，其中还不乏惊世骇俗之语。

按照新德里电视台的说法，ORCA项目是为了取代“在2030年至2050年逐步退役的各型印度战机”而设立的。印度预计，最早至2040年，即便是印度空军目前的主力战机苏-30MKI，届时也将步入退休期。而到了2050年左右，印度至少会有750架各型战机行将退役，立新代旧不可避免，所以ORCA项目应运而生。

ORCA的全称是“多用途战机”。该机由HAL负责研发工作，以现役的LCA MK1A型战机为蓝本，在其基础上改进而来。相比较LCA MK1A，ORCA在诸多方面的纸面性能都有了大幅提高。单发布局变成双发布局，机头增加了一对鸭翼、机背上增加了保形油箱，进气道也改成了时髦的DSI设计。总之，凡是一切能使它看起来像是一款4代半战机的元素，印度人基本上算是一个不落的都堆到了ORCA的身上。

虽然号称是LCA MK1A的深度改进版本，但实际上ORCA项目可能反倒同法制“阵风”战机的联系还要更深一些。ORCA从气动外形，到飞控系统，再到航电雷达等等方面，无一不得向法国达索公司取经。而事实上，这也正是印度当初之所以愿意和法国达成价值80多亿美元的阵风引进协议的主要原因。为了能将阵风卖到印度去，达索将阵风诸多关键子系统的技术要诀都转让给了印度，还同意帮助HAL在印度本土建立一条阵风生产线。

因此在某种程度上讲，ORCA其实就是阵风的印度翻版，这一点从ORCA在立项之初就考虑到了陆基/舰载两个版本这件事情里头，多少也可以看出一些端倪。LCA的海军舰载型此前虽有研制，但进展一直不顺利。而阵风本身也是一种自设计之初就考虑到陆基/舰载两种用途的机型，况且印度海军规划中的第3艘航母“维沙尔”号也的确需要一种新型舰载机配套，因此印度索性搂草打兔子，抄阵风顺便再把舰载版的“阵风M”也给抄了。

虽说ORCA是依着LCA MK1A的底子、参照着阵风的技术规格设计出来的战机，而且还是一款现在连八字没一撇、只存在于幻灯片PPT里头的概念性战机，但印度人早已对其寄予了极高的期望。新德里电视台指出，ORCA是用来替代“在2030年至2050年”退役的各型印度战机，并与在2040年服役的印度国产5代机AMCA形成高低搭配的，这也就意味着ORCA的性能在未来30年内至少是不过时，甚至是世界先进水平的。