近两天，小鹏发生了两件大事儿，一个是小鹏推出了WPS应用，还一个事儿就是小鹏的股票涨了。我们先说说小鹏推出的这个WPS吧，要说这个WPS应用，我们这些天天上班的肯定都不陌生，主要应用在P7、G3i。小鹏已经介入了超过50款第三方应用，以及几十种支持支付宝小程序，而这次引入WPS也是为了让更多的车主实现车内办公的目的。

小鹏表示引入WPS主要是因为现在上班族随时随地都要工作的状态已经非常的常态化，而拿个电脑又太重了而且在开车的时候也不方便用电脑，用手机的话也不方便，这才将WPS引入车内，让车子成为用户的移动办公室。

从其他媒体报道上来看，小鹏的车载WPS可以打开单个文档或者查看车上所有文档也可以打开近期文档，另外应用还自带翻译、PDF工具包、思维导图。G3i我们可能在国内没见过，就见过G3了，其实G3i是主要出口到欧洲市场的。

在9月24日，首批100台小鹏G3i从广州新沙港被送到了挪威，并由挪威电动汽车经销商Zero Emission Mobility销售，售价35.8万挪威克朗（约合26.6万元人民币）。小鹏针对欧洲市场将G3i进行了调整，欧洲版小鹏G3i的续航为约451公里，并配备了英文系统。

其实，自打小鹏上市以来小编就一直关注着这个国产自主品牌，一开始没有想到它能成长的如此迅速，可见我国自主品牌发展的强大也是我们国人的骄傲。说道G3i我就不禁想到小鹏最热门的P7，我们来看这次广州车展上首次亮相的鹏翼版小鹏P7，新车分为两个版本，分别为四驱高性能鹏翼版，续航562km；以及后驱超长续航鹏翼版，续航670km，新车售价36.69万元-40.99万元。

这款车最大的特点就是它的剪刀门设计，开启后非常的酷跟跑车似的，关闭以后其实和普通的P7差不多，隐藏式门把手、无框车门、分体式前大灯设计、溜背车身，还有前脸那贯穿式的LED灯带。P7还具有OTA能力，搭载了 XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和APP Store生态体系，让它在茫茫车海中脱颖而出！

而作为电动车中的老大特斯拉Model 3，它的售价区间是26.97-41.98万元。我们就来看它的长续航版吧，售价30.99万元，它的纯电续航是668km。外形嘛，从第一次亮相就这样了一直没变过，虽然说也不错。

但是它的内饰，我总觉得空荡荡的，就是一块屏幕。咱们不吹不黑，我确实觉得小鹏在外观和内饰方面会好很多，而且两者价格相当。特斯拉Model 3作为特斯拉家的“便宜车”，肯定很多人买它也是因为想买个特斯拉但是贵的又买不起所以只能买个Model 3。

我想表达的是，如果特斯拉和小鹏这两款车价格、性能以及续航等方面都差不多，但是小鹏可能有更多的配置，以及在外观内饰上的设计更加新颖，不过我们也不排除有人就喜欢特斯拉的那个样子。

但是，还是有很大一部分车主更加愿意买特斯拉而不愿意买国产的小鹏，这是为什么呢？我理解的是，可能在大部分人的眼里还是不信任国产车，至少不相信自主品牌的国产车，不相信他们能做的比那些外国车好。

在前面我也提到了，小鹏的股票又涨了，说实话我是高兴的，小鹏走到今天我们是看在眼里的，我真心希望我们的国产车能够越走越高、越来越好！