我国载人火星探测“三步走”的PPT，人类未来的希望！说起载人登火，大家第一个首先想到的可能是马斯克的SpaceX，然而中国运载火箭研究院给出的载人登火PPT，让人感觉更真实、更详尽、更贴合实际。
载人登火三步走：第一步机器人火星探测，主要包括火星采样返回；第二步初级探测，包括载人环火、轨道探测、载人火星着陆探测、火星基地建设等；第三步航班化探测，主要包括建立大规模地火运输舰队。对，你没看错，“地火运输舰队”。
该PPT指出了，影响载人登火的几个关键因素，包括地火转移轨道类型、出发时间、出发点、推进技术、捕获方式等。关于运输模式，提出了“天梯”这一新型运输系统作为空间出发点。运输系统，包括，运载火箭、摆渡级地火转移运载火箭、火星着陆与上升飞行器等组成部分，以完成进入地球轨道，在地球轨道组装然后进入地火转移，进行火星登陆与上升，以及火星轨道对接和返回地球。这套完整的地火运输系统，是有往返保障的， 但是整个任务过程需要进行十余次的轨道交会对接。
这套任务架构采用人货分运，在近地球轨道（LEO）组装，从高椭圆轨道HEO出发。至于后期的航班化登火，从地球空间驿站、日地L2等基地出发，地火循环轨道上布置有转移飞行器，转移飞行器的推进剂由地面或空间加注站补给。
网友最关心的是什么时候能实现？研究院给出的出发时间是2033年、2035年、2037年、2041年、2043年等。也就是说，这套运输系统在2033年就可能面世。
运输系统的设计参数，由7枚重型运载火箭和1枚载人运载火箭组成，载人转移运载器可以运送深空居住舱和载人飞船等共65吨的有效载荷，载货型转移运载器可以运送206吨的货物有效载荷。
这才是真正的靠谱深空探测，真正的星辰大海，真正人类未来的希望！
