小鹏汽车高架撞人致死，AEB自动刹车系统成为摆设？PPT造车暴露无遗？

今天在网上刷得最多的一条视频就是“小鹏汽车高架撞人致死”，视频中行驶的小鹏汽车直接追尾停驶的车辆，导致人员直接死亡（见图1）。

在对事件表示痛心的同时，这个责任应该谁负责？又是谁声称车辆具备自动辅助驾驶？

毫无疑问肯定是汽车品牌方，卖车时宣传车辆具备自动辅助驾驶，实际应用却形同虚设，给自己品牌冠上一个噱头？

但要知道，这是对消费者的不负责任，也是对路上其他车主的不负责任，如果在这次事件中，小鹏汽车真的能够如同厂家宣传的具备各种辅助驾驶，也不会导致伤亡的发生。

这不由得想起前几天《超级测试》栏目中所做的测试，那是真的是骡子是马拉出来溜溜就知道，结果可想而知，小鹏汽车毫无疑问并不理想，大多数的测试均不能够避免行人和车辆，直接撞上（见图2）。

而在同级别中，同样是造车新势力的威马W6测试结果却出乎意料，直接能够跟奔驰EQS平起平坐，均能够及时得避让了行人和车辆（见图3、图4、图5），所谓“蔚小理”中的蔚来汽车和小鹏汽车只能用一个“惨”字来形容。

至于其他品牌，如奔驰、威马、大众、问界等车型，最终测试结果都是成功避让前方车辆及行人，小鹏、蔚来、特斯拉、零跑汽车就不用说了，均是垫底的存在（见图6）。