新年伊始，车圈就话题不断，先是特斯拉带头降价，国内厂家随后跟进。这边还没有消化完又爆出贾老板的法拉斯未来和黄冈市政府签约，这一次贾老板真要下周回国了？
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法拉第未来作为贾老板东山再起的最后资本，也是他回国的战略资源，他数次更新PPT，先后两位地产大佬折在其漂亮的PPT之下。可眼见国内新能源市场如火如荼，贾老板作为国内最先看好国内新能源市场的互联网大佬，自然不会甘心自己看中的赛道容不下自己，毕竟自己还想下周回国呀。
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这一次不知道贾老板在PPT上增加了什么东西，居然让黄冈市政府相信了它并签署合约。黄冈市现在在国内的知名度除了黄冈中学之外，其他的还没有多少能让别人记住它，但这一次和法拉第未来签约肯定会让世人记住它。法拉斯未来中国总部落地黄冈似乎已成定局，但从它发出的公开信息来看，FF91的量产至少还差1.5亿美元，贾老板肯定拿不出这笔钱来量产，那只有合作的黄冈市政府来出这笔钱了。
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看着这一波操作，只能惊呼贾老板真PPT鬼才啊。无数大佬为了他的电动车量产前仆后继倒在量产前夜，如今居然还能拉到中国政府的援助帮起量产，不是鬼才是什么？但是作为客观理性的消费者来说，先不论FF91是否真的量产，即便量产了，它又能有多少竞争力呢？
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如今国内的新势力被特斯拉打的毫无招架之力，作为刚开始量产的法拉第未来，你确定自己有和特斯拉一战的实力？我不知道黄冈市政府到底是怎么想的，居然会和这样的骗子企业合作，简直是浪费纳税人的钱。
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知道你们政府也很难，需要引进产业，新能源是个很好的突破口，但找谁不好你非要找贾老板？不知道贾老板是会计出身吗，论算账黄冈市政府有多少人确信自己算的过贾老板？国内的的造车新势力虽然谈不上多么靠谱，但是至少比法拉第未来靠谱那么一点。
现在我们就当是看热闹，不出半年时间，黄冈市的这笔签约肯定还会和前面几位大佬一样的下场一样难看。
