时光荏苒，岁月如梭，转眼间2018年就要结束了。在这一年里，“造车新势力”可以说是十分热闹。“PPT造车”一词也变成了人们茶余饭后的话题，那么造车是不是真的很简单呢？
这一年里，“造车新势力大军”有的开了很多场发布会、有的亮相了几款概念车、有的量产上市了、还有的没法交车。今天就简单说说这帮“造车大军”的现状都是如何，是否真像预想的那么好。
蔚来:车机系统故障&续航里程短
蔚来汽车的ES8算是造车新势力中率先推出量产车型了，这车前期宣传很到位，也的确让很多人愿意掏腰包去购买。不过就在今年9月,微博大V爆料了自己的蔚来ES8行驶中系统死机，蔚来CEO李斌竟表示，“新手开车比较容易激动导致电量消耗过快”。这一事件引起很大争议，想想车是纯电的，如果在高速行驶中发生这种情况，后果不堪设想。
关于车机系统的事件不只这些，蔚来ES8第1589号车主，碰到的问题是因为故障使得ES8无法启动，打有关客服也解决不了问题，而且还堵了路。
今年10月，蔚来ES8又被爆出实际续航里程才200公里，这一消息，当时让很多人心里颤了一下，因为官方表示蔚来ES8在NEDC下的续航能力是355公里，但实际很多媒体的实车测试也只有200公里出头。一石激起千层浪，随后众多车主也都在网上吐槽了这一事件。
威马汽车：EX5试装车自燃
2018年8月25日，一辆威马EX5试装车在马路边自燃，威马汽车随后发出声明：是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车，已进入拆解程序，拆除了电路保护装置及部分部件但未能及时完成全部拆解，电气元件短路引发火灾。同时浙江谷神、宁德时代电池供应商回应澄清关系，这样看来，到底是怎么回事我相信消费者心里也会打鼓。
法拉第未来：交付困难
说到法拉第未来，必须要提到一个人，那就是贾跃亭。我相信大家今年在百度热搜总是能看到这个名字。贾跃亭的职务是FF创始人、全球CEO。他自己的事就先不说了，就说产品。
法拉第未来FF91说了很多次是要在2018年年底交付，但现在看来也是基本没戏了。创始人辞职、大幅度裁员降薪、跟恒大“开撕”。这就是最近围绕着法拉第未来的新闻。
其实在“新势力造车大军”中，类似的事还有很多，在此就不一一列举了。现实告诉我们，造车并不是件容易事，如果不抱着一颗敬畏之心认真对待这件事的话，那就将一事无成。当然，造车大军也不全都是这样，有的人不举办那么多次发布会，PPT也讲的少，默默的研究车辆。爱驰汽车应该就算是造车新势力中的一股清流了。
先看看在这造车的都是些什么人
付强 （爱驰汽车联合创始人、总裁）
1989年进入汽车行业，拥有十分丰富的销售、市场、财务和公司管理经验。历任一汽大众奥迪品牌销售副总经理，上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监，堪称引领这两大汽车品牌进入中国的拓疆者。
付强
创始团队核心成员
下面的照片是爱驰汽车创始团队核心成员合影，谷峰（中）、付强（中右）、王东晨（右二） 王东晨和吴畏加入爱驰之前曾分别负责一汽大众的整车技术开发和新能源项目，二者的职业生涯履历都非常丰富。
全球化高管成员
这里要着重的说一下爱驰汽车的CPO Roland Gumpert，你肯没听过他，但是奥迪的“quattro”你一定听过。他就是被誉为“奥迪quattro之父”的人。
（左起：柯力世博士、付强、Roland Gumpert、王东晨）
再看看产品
2018年11月29日，爱驰U5量产版正式发布，将搭载能量密度为170Wh/kg的电池包。爱驰U5将提供高低续航里程的两个版本，高配版还可支持电池扩展。综合续航里程达到了460km。据悉，新车将在2019年底交付。
产品亮点：
1.爱驰自主研发了“三明治”结构，可以实现热管理，并且使整个电池包的结构更紧凑，兼顾安全和轻量化。爱驰U5多搭载的电池能量密度达到170Wh/kg，这个能量密度在可以享受到目前国内最高档的新能源补贴。
2.可扩展电池包，额外增加18kWh电量，续航更持久。说这个比较有意思，
平台化设计 扩展性强
爱驰U5由MAS平台打造，该平台是专属纯电动车的平台，铝合金占比较高，轻量化和安全性能都很好。另外，MAS平台可以横跨三个级别，轴距可以在2700mm-3000mm之间变化，覆盖车型极为广泛，将来可衍生出众多车型。
是不是觉得爱驰汽车还不错？别急，这还没完呢。爱驰汽车拥有自建的整车工厂、电池包工厂以及技术中心，掌握了电动车的关键技术，对于第三方的依赖较小，是一个研发生产都完整齐备的汽车品牌，未来还将作为供应商向其他电动车企业下方技术和提供配套。个人总体感觉，爱驰汽车的运营模式特别像一个传统车企，估计这也与其传统车企出身的高管团队有着密不可分的关系。听完这些是不是爱驰汽车还挺靠谱？
总结：车对于一般人来说都算个“大件”，辛辛苦苦赚的钱就像买到一个称心如意的东西，而不是总是坐着看别人讲PPT，造车更不是一场赌局，每一辆车都应该经过精心检查、调教后再交到消费者手中，这对于车企来说的最基本要求。造车，一定要持有一颗敬畏之心！
