以后关于贾跃亭的PPT可能要改写了，“下周回国”这个梗是时候翻过一页了，为什么贾总总能化险为夷呢？前有孙宏斌，后有董明珠所在的格力集团，他们到底看重了贾总业务的什么魅力，在这样的情况下还纷纷砸钱。

贾跃亭创立乐视之后，开始了硬件与内容的“生态化反”，通俗的说就是硬件成本卖，靠内容输出获得价值，这一波操作内容为王的时代提前到来，为知识付费、订阅成了习惯。

且不论他为何要不顾一切去造车，单凭这方面的创造力，可以总结为：打破藩篱，建立新生态。

后来他凭借内容内容方面版权购买，体育直播，影视作品制作等操作，形成了独特的内容分销生态。

这些都不是PPT做得好，而是思路不错。然而悲剧从造车开始，始终即将进入量产，始终不见交付。最终压死骆驼的一根稻草还是来了，那个在晴天送伞，雨天收走的人开始行动了，高杠杆下，这种情况蔓延迅速，最终一发不可收拾。

即使孙宏斌做了充足的打算，最后还是没能改变局面，这个窟窿有多大，就连深喑财务管理的贾总也没想到。

此后各种骂名已经按在贾跃亭身上，百口莫辩，百言难说，就只有两个字可以证明：还钱。

据公开报道贾总一直在还，具体情况外界暂时不能知道明细，但是没有藏匿，一直继续FF未来的新能源汽车仿佛诉说着执着与痴迷。

按说都已经在美国了，都回不来，衣食无忧不就行了吗，还继续折腾干什么呢？

后来FF未来回到中国的各种信息和实际行动不断传出，现在格力集团也在这时准备投入部分资金到FF未来，只能说眼下新能源汽车真正到达了繁荣期，要是能成也许能与特斯拉同台竞技的又会多一名战将。

对于董明珠所在格力集团投资FF未来你怎么看呢？