4月29日美国宇航局NASA宣布,美国三家民营企业将开发月球着陆器这将作为阿尔忒弥斯计划的一部分,从2024年开始将宇航员降落在月球上。获得合同的三家公司分别是华盛顿州肯特的蓝色起源,阿拉巴马州汉斯维尔的Dynetics(一家Leidos公司)和加利福尼亚州霍桑的SpaceX。这些团队提供了三种不同的着陆器和任务设计,这将推动更广泛的技术开发,并最终为月球表面进入提供更多的可持续性。今天重要了解SpaceX的星舰—登月版

三家企业的着陆器

月球,我来了

在2019年NASA公开寻找月球着陆器开发企业后,一共有七家航天企业作为备选,而当时的SpaceX星舰就被认定为符合“商业月球有效载荷服务”计划的要求,并且可以运送航天员着陆。

基础版星舰登月概念图

就在29日,NASA公开了正式签署合同的三家企业中SpaceX就在其中。这是SpaceX拿到的第二份NASA月球计划的合同,在今年3月拿到了第一份合同,SpaceX将发射龙飞船的一种变体型号,用猎鹰重型火箭发射深空,将飞船运送至月球轨道上向月球门户运送5吨以上的物资。NASA计划执行多项补给任务,货运航天器一次将在网关停留6至12个月。这些固定价格、无限期交货/无限期物流服务合同,保证每个物流服务提供商执行两次任务,所有合同的总价值最高达70亿美元,因为需要额外的任务。而SpaceX能从中分一杯羹无疑是值得高兴的事,而拿到登陆月球的合同更是市里的表现。

龙 XL

科幻星舰转身摇变小清新

从图片可以看出出白的箭体充斥着一股小清新的风格,这是SpaceX对月球任务做出的变化这样的设计更加适合执行月球任务。

月球版星舰

经过重新设计的星舰可以在月球表面和月球轨道之间飞行多次,而无需襟翼或隔热层因为它不需要重新返回地球,只需要在近地轨道至月球轨道或月面执行往返任务,自然不需要以上的组件。而星舰作为未来将要在火星长期生活的航天器,内部自然是具有较大的可居住性和超大储备能力,不但能够运送大量科研物资和生活所需,还支持长期的月球表面运行,以实现可持续的月球基地。这样的星舰,你喜欢吗?


梦想与现实其实是可以共存的,这个时代创造了马斯克而马斯克也会创造另一个时代,他不是神所有的成就多是一步一步熬出来的。面对接踵而至的美誉马斯克只是回应了一句;我是个工程师!

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