随着汽车继续升级，许多模型正在发生变化，有些模型来自高端型号，其中一些来自PPT给我们的。


面对令人眼花缭乱的汽车配置，许多小朋友会拿起眼睛，他们担心他们被卖掉了。花，不要恐慌，今天我们将谈论哪种汽车配置易于混淆，哪种配置真的很有用！
什么类似于名称，什么是“tatty”？
侧面安全气囊和侧面空气幕
汽车被动安全一直是人们的焦点，就像一个“上帝”碰撞测试之前，一旦打破整个网络，而且由于最直接的反射安全性的安全气囊也没有被忽略。虽然侧面安全气囊和侧面空气幕只差异，保护保护是非常不同的，这是在买车时容易出售。


侧面安全气囊安装在座椅外侧。发生碰撞后，侧面安全气囊可以保护躯干，避免与门板直接接触。目前，侧面气囊的渗透率较高，但在切除保护中是最小的。


（袖子的习惯将导致安全气囊不能玩，你必须注意它）


侧面气幕是安装在窗户侧面的安全气囊。当碰撞可以确保头部的安全性时，他会把乘客带到最大的保护，如窗帘，当然，这种配置高于侧面安全气囊的保护。（主安全标签沃尔沃给自己配备了6个安全气囊和18个气窗。一些安全意识的产品还将为自己的民用模型提供足够的安全气囊，例如GAC三菱ASX。）
如果余额足够，建议每个人都仍然是两个，毕竟有很多安全气囊/窗帘。
水感应刮水器和速度感应雨刷
保险雨刷是一款配置的配置，别无选择早期，不幸的是，千篇装载成本让人头疼。雨是诱导雨刷和速度感测刮水器似乎是相同的，但实际使用完全不同。


降雨传感器刮水器根据前挡风玻璃的降雨传感器，检测到雨的尺寸以产生信号控制电机，以调整刮水器的速度。速度感应雨刷相对简单，直接通过速度传感器，擦拭器的运行速度由速度的速度决定。


降雨电感刮水器的优势更准确，速度变化随着降雨量的规模而变化，但是在传感器的限制和误差时，刮水器和速度束的诱导时，速度很快就会受到限制。速度快而且城市道路在暴雨中设想，谁会如此迅速打开汽车？因此，小朋友可以选择“雨”，购买时，不要选择“速度”。
轮胎压力报警和轮胎压力显示
胎压的重要性无疑。如果轮胎存在问题，则无法控制引起的潜在风险。轮胎压力警报和轮胎压力表演似乎具有一定的警告效果，但细化略有不同。


握住我的栗子，测试驱动器处于高速，开放到半路，突然轮胎警报，刚开始，思考是轮胎损失低，但下面的轮胎压力下降到0.4AT下降到0.4AT可以通过数字来判断为“吃”指甲。紧急车道的决定性是旧的，救援，如果不是数字显示，这种风险很难关注它。




轮胎压力显示器和轮胎压力警报在操作中并不多，并且轮胎压力显示器是将传感器放置在轮胎中并测量更准确。轮胎压力警报只是一个警报系统，并且由诸如此类的数据计算两侧轮胎的速度扭矩，轮胎压力过高，低温会报警。如果轮胎压力警报仅在高速轮胎中，我也很难检测到风险。所以我们仍然建议您选择显示确切数量的轮胎压力显示。
这些配置来自ppt吗？
OTA功能
汽车软件的升级逐渐转移到下线，许多燃料汽车也开始配备OTA功能作为OTA技术，许多燃料车辆需要协调燃油车机械硬件，软件升级硬件变化很小，所以燃料车的OTA功能不实用。


像特斯拉这样的纯电车类型OTA功能是非常必要的。一方面，这种类型的模型尚未成熟。OTA升级可以逐渐提高缺乏不足，另一方面，电动车可以依靠OTA升级电控系统，进一步提高车辆各个方面的竞争力。


在过去的几年里，刹车距离距离46米距离46米距离46米，通过OTA有很多功能，因此如果是新的能源用户，我们仍然需要考虑OTA的重要性购买..
召唤功能
特斯拉的召唤功能仍处于相对较新鲜状态。当我刚刚推出时，我被询问，我不认为没有实际使用，但我逐渐发现了这个功能。最少在下雨并且找不到汽车时，我们可以让车通过此功能找到我们。


然而，从另一个方面来看，这种功能可能会在今天的中国的道路环境中升级到现在。
透明底盘（一些制造商也被称为透明引擎盖）
从汽车的诞生开始，视觉盲点是一种迫切需要解决这个问题。我相信许多小伙伴遇到了视觉盲区带来的混乱，透明的机箱实际上是一套出生在汽车公司的持续挖掘下的一套解决方案。这个配置出现在土地漫游者的模型中，现在，在Xiapeng Biandi Pro的新兴SUV中也可以看到这种功能。


透明的底盘通过相机的相机传递到道路上的中间控制大屏幕，这可以帮助驾驶员捕捉人行道上的安全隐患，让司机知道轮胎的轨迹，或窄铺路路面避免了轮胎夹在坑中的情况，底盘被砸碎。
城市驾驶的系统略小，但如果您想回到城市和郊区的道路，也可以发送它。
生物识别技术
生物识别技术实际上包括虹膜，面部，指纹和语音四种识别方法，并且随着这项技术的不断发展，这类功能预计将彻底到达5G时代。


从现在开始，生物识别技术仍然体现在这方面的个人身份证信息。在每个人都乘坐公共汽车后，车辆系统可以自动识别生物信号，然后调整预设的车辆配置。连续开发，生物识别技术可能成为手动智能地与AI通信的桥梁。
夜视系统
夜视系统看着高端的大气层，因此它通常只在高端型号或品牌的旗舰模型中，并且希望它不可避免地不可避免地少。它，这个功能基本上没有使用日，只能突出其在晚上的道路光不足的情况下的作用。


目前，主流汽车夜视技术是红外线热成像技术。在夜晚，道路前面的物体被送回屏幕，这可以大大提高安全性，奥迪和宝马夜视系统可以看到前面大约300米，所以你想安装ax或你需要打开一个夜晚的高速，这个夜视系统实际上是一个很好的配置。
当然，如此高端的氛围，日常维护不会让人担心，如果有一些碰撞损坏红外线传感器，维护成本将会转到，根据我们的调查，这种配置在4S Shop.it中改变了大约成千上万的人民币，仍然是邮政的几千元。就是一个小伙伴，你必须准备它。
最后的
好的，今天的问题正在谈论它。汽车配置对生活的影响更大。一些不是非常引人注目的人的仪式感受。你对汽车满意吗？欢迎评论消息并分享它。