没有意外，贾跃亭又双叒叕出现在新闻里。这次是在乐视陷入危机后，首次发文公开FF 91的最新进展。

外界关于乐视造车的猜测不断，被贾跃亭宣称是“新物种”的FF 91，到底有什么牛逼的地方让他闷头一心做着他的“造车梦”？几张设计稿及精确的数据，是否让你对他的生态电动车买单呢？

在贾跃亭看来，FF 91就是互联网电动车的鼻祖，这个前无古人后无来者的东西，逼格是最重要的。简约又前卫是他对这款车的设计的要求，势必要以高姿态的模式开启生态车的格局。

与传统造车最大的不同在于，FF 91不是从模型到草图的常规造车模式，而是使用3D技术设计后，再出模型。

一款车当然不能只靠外貌让用户买单，贾跃亭一下给出了众多“非凡”的数据，警示各位“这些就是未来交通生态的初始数据”。先来看看他口中的“新物种”到底如何引领整个领域：

1、FF 91能跑出约378英里的续航里程，可以从洛杉矶开到硅谷。充电1时可，续航500英里。

2、堪称世界上最强劲的电动汽车动力系统，电机的功率可达783千瓦(1,050马力)。

3、FF 91的爆发力已超越重力加速度， 0-60英里/小时加速只需2.39秒。

4、能保证乘客安全万无一失。

5、座椅感觉如飞机头等舱待遇

除此之外还有人脸识别技术、无人代客泊车功能、多解调器支持途中高速上网...

看完这些，有没有被贾跃亭的PPT震撼？

从“世界级”“最强劲”“万无一失”等词语中不难看出贾跃亭对FF 91的迷之自信。

换了场地，从大舞台，黑T恤、话筒转战个人公众号，但同样的配方，同样的味道，图像+数据成了“贾式”标配。

每次危机之后，他总会以贾跃亭独有的乐观与励志向世人宣称“乐视很好”“我们还有大动作”。PPT生产了手机、制造了汽车，他的资本大戏在一幕幕PPT中上演，剧情扣人心弦。

不同于之前的发布会，细心的观众可以看到，这次的PPT精良了很多。从设计的革新到前所未有的“震撼”数据，值得表扬的是，这次花了更多的心思。

乐视危机会不会解除？乐视生态会不会继续下去？没人能轻易击碎一个人的梦，直到它自己破灭。