1.道路网功能划分与调整：依据土地利用规划和道路网规划，结合具体项目条件，对项目区域道路系统进行功能划分和调整。

2.区域交通微循设计：根据现有道路条件和实际的交通流量，利用单向交通、潮汐式交通等交通组织方法，并结合部分交叉口限制转向等手段，合理组织区域交通流量、流向，实现顺畅的交通微循环，使总体交通得到优化。

3.交叉口交通设计：对交叉口的进出口车道进行合理渠化、合理进行行人、机动车、非机动车的交通组织、为信号控制交叉口设置合理的信号配时、明确非灯控交叉口的路权。

4.慢行交通设计：本着以人为本的交通设计理念，规划和设计慢行交通系统。对自行车和步行道路系统、功能布局、自行车和步行过街设施进行合理设计。

5.公共交通设计：根据城市公共交通规划，结合项目地点的公交条件，规划和设计公共交通的首末站、停靠站；本着公交优先的原则，设计公交优先线路和相应的保障设施。

6.枢纽交通设计：合理规划交通枢纽的外部交通、减少对周边地区的影响，同时保障枢纽的正常运转；同时组织好枢纽的内部交通和静态交通，保证枢纽的安全和高效。

7.停车场库交通设计：合理设计停车场内部交通流线，合理设计进出口。

8.交通标识系统设计：结合交通的特点和交通管理的需要，设计交通标志、标线、交通隔离设施等管理设施，保障交通安全高效低运行。

9.智能交通系统设计：在城市总体规划和综合交通规划的基础上，根据交通需求合理设计智能交通系统的规模、子系统构成、系统所采用的技术等。安排系统建设的计划。

10.交通设计方案评价：利用交通仿真技术，对交通设计方案进行模拟，评价不同方案产生的效果。