比亚迪9月9日晚上在深圳总部发布了e平台3.0，光讲解技术就做了几十张ppt，看点多，内容深，没有背景音乐，愣是把发布会开成了技术研讨会，这很比亚迪！我全程都认真听了，给大家提炼一下重点。
后续使用e平台3.0开发的纯电车，产品力的提升将体现在以下七点：
1.续航能力将达到1000公里级别。
2.百公里加速将进入3秒大关。
3.低温续航能力将改善20%（北方用户最关心）。
4.快充效率将实现充电5分钟续航150公里。
5.硬件算力将提升30%。
6.乘坐空间会更大。
7.车身把刀片电池保护得更好，安全性有所提升。
目前e平台3.0的首款车是海豚，发布会还亮相了一款概念车ocean X，只有一个模型，外观很科幻。
网友评论
能不能发明一种液体，加一次2分钟可以走500公里的那种呢，这个项目好
昨天我问比亚迪销售，什么时候能拿到车，销售告诉我换别的，牌子的车吧，建议我退比亚迪定单，这是什么意思
5分钟充150公里，那10分钟是不是能充300公里？如果是的话那就真厉害
续航1000公里的概念又来了，当初海豚就这么说的，然后直接来了个300多公里
比亚迪就像个理工男，一头扎进造车搞技术，但凡会在品牌力上操作一下 ，提升下服务质量也好呀，学学造车新势力，在CBD租个最气派的门面搞体验店，学学长城吉利，搞个豪华子品牌，这么多操作，还就是不学，就是不修边幅一直building your dreams.....[捂脸]
电动车发展方向不是续航越高越好，其实能有500公里实打实续航就可以了，未来方向在充电速度，二十分钟内充满。
一千太多了，上下班开一下，几个月不充下电，可能两年电池就报废了
买了比亚迪，你永远在后悔的路上，更新太快，一代更比一代强。17款宋DM车主路过
加速还好啦，主要把车型搞好看点，车机系统一定要好，续航＞700KM就很牛逼了，营销下点功夫
我18年换帕萨特的时候，跟老婆保证至少开10年，现在看到比亚迪的车子蠢蠢欲动[捂脸]
如果哪天电动车能做到全工况续航1000KM，循环充电寿命5000次单次充满时间小于30分钟且寿命期内电量衰减不高于5%，整车质量控制在1.8吨以下且电池起火概率降到百万分之一，那个时候就是真正的革命，现阶段电动车仍然是政策产物，它不是正常的市场选择
以前的汽车就是汽车，一个发动机一个变速箱就够了，不用变，只需要换换壳子，就能卖几十年，现在的汽车不叫汽车，叫电车，电车已经不属于汽车行业了，属于科技行业了，科技最大的特点就是更新换代很快，电车越来越像手机，几乎每两年就更新一次……
[白眼][白眼][白眼]dmi还在爬坡期，又出新品，等新品爬坡期了，再出新品，比亚迪就是这么个套路[捂脸][捂脸][捂脸]所以比亚迪的车子，永远在量产爬坡期。
早就应该开发纯电平台了！老在油车平台改成混动，方向性错误
还让不让人买车了，看着看着就出新款了，新款还没上市，又出新款了，一款比一款性能更强大，一直看下去吧[捂脸]
续航以前能在唐和汉ev上实现不
发布会公布奔驰丰田滴滴用比亚迪平台，侮辱性极强，伤害性更大。实际上是泄露核心商业机密，是否引起诉讼，还有待观察
核心科技啊，有这个续航技术可以考虑搞高速低空飞行器啊，自动导航，有个几百公里就可以解决城市病了，大城市上班，老家睡觉[呲牙][呲牙][呲牙]
目前电车最大问题是续航焦虑了，要是达到1000，完全能取代燃油车了。剩下的安全问题，循环次数，电池衰减，对刀片电池来说都不是事
我去，充电5分钟，开车150公里，这个好厉害啊，还续航1000公里[赞]
这就是，就是技术发布会，只有让汽车媒体人听明白了，才能让更多的人了解到比亚迪，如果连你都不知道为什么？怎么给我们讲解呢，比亚迪还是非常用心的
如果有1000公里，5分钟充电续航150公里，那大家的历程焦虑问题就没有了。电动车大有希望
整车可以达到1000㎞续航能力，但是为了节约成本我们决定搭载400㎞的电池你们够用了[奸笑]
比亚迪就相当于，汽车行业里的华为，绝对的技术流，产品性价比极高，技术沉淀是其他车企模仿不来的。
开了才2年的宋dm，转向球头就坏了，空调不制冷送去4S查，还查不出什么问题，自己又好了。之前两个转向灯保险丝也换过两次。
自己用的车，一直很爱惜，到现在都没有出过保。但是这小毛病太烦人！
如果续航一千公里，我就买一台来开。反正家里充电方便，已经有两台燃油车了
比亚迪！！既然都不用发动机和变速箱了，前车身能不能不要了，重新设计一款颠覆传统汽车的车！就像智能手机颠覆了传统手机！
比亚迪应该研发氢能源项目，这个以后可能会比电池得到国家的发展趋势方向。电池发展趋势最多再有15年。古矿会被限制
