随着2020年的到来，印度的ppt造机事业也迎来开门红，印度航空发展局(ADA)和印度斯坦航空有限公司(HAL)公布了自己在“后光辉”时代的战斗机发展路线图，高调宣布了根据“光辉”Mk2进一步发展的两种双发中型战斗机，而看外形是惊艳四座。
其中一种是为印度海军研制的双发舰载战斗机(TEDBF)，如果进展顺利，该机有望在12年后取代印度海军“超日王”号和“维克兰特”号两艘航母上的米格-29K战斗机。另一种是TEDBF的岸基型——全任务战斗机(ORCA)，由于无需装备舰载型的重型起落架和拦阻装置，所以将比TEDBF轻上一吨。
TEDBF和ORCA延续了“光辉”Mk2的气动布局，具有经过加长的前机身和安装在座舱盖之后的近耦鸭翼，但后机身加宽改为双中推配置，这主要是应印度海军的舰载要求作出的改变。
进化为双发后，TEDBF和ORCA的最大起飞重量将比“光辉”Mk2的17.5吨大幅增加，其中TEDBF达到了23吨。据HAL透露，TEDBF在尺寸上将与印度海军目前装备的米格-29K相同，最大载弹量9吨，具有折叠机翼以节省航母甲板空间，该机最大时速可能会达到1.6马赫。有意思的是为了增加航程和解放翼下内侧武器挂架，ADA还在TEDBF和ORCA的机背两侧增加了体形娇小的保形油箱。
TEDBF和ORCA将大量安装印度自行制造的传感器和航电，其中包括有源相控阵雷达，能同时高精度扫描跟踪空中和海上/陆地目标，此外还有印度制造的数据链路和通信系统，这将使编队中的飞机在作战中保密交换和共享传感器信息。这两种飞机还将装备一系列印度制造的武器，包括最近完成测试的“阿斯特拉”空空导弹及其远程改进型。
ADA的设计人员将TEDBF和ORCA宣传为能媲美法国达索“阵风”的战斗机，表示该机将非常敏捷，具有出色的传感器融合能力，并且“完全在印度设计和开发的事实将极大地促进我们成为航空大国的雄心壮志。”
在性能比肩“阵风”的同时，TEDBF和ORCA的研发和采购成本降幅低于“阵风”，其中TEDBF单机成本将低于53.8亿卢比，也就是7500万美元，ORCA还要便宜上485-985万美元。
当然目前TEDBF和ORCA还处于ppt状态，没有正式立项，如果获得印度政府批准，那么这两种战斗机将于先进中型战斗机(AMCA)五代机一道，到2040年开始取代印度空军现役一系列进口战斗机，如苏-30MKI。ADA估计在30-50年代，印度空军将有750多架飞机需要更新换代，可凭借TEDBF、ORCA、AMCA三种自研战斗机完全实现战斗机的国产化，正式告别万国牌时代。作者：阿姆斯壮
