我才说了日系营销厉害，这不，水军培训PPT就被抓个正着。
日产的增程式混动，原理和理想一模一样，增程器还只有53kw。我自己车起步都能踩到50kw，超车地板油直接140kw以上起步，日产这53kw的功率，再扣除空调8-10kw，剩下40kw，还不能给电池充电，就是超车时所有能用的功率了，难怪日系是移动路障呢。
有人要问了，那人家日产还有电池呢，电池功率不算了吗？日产这个电池只有2度电呀，而且不能充电，也就是说大部分时候是不满电状态，那我宽容估算他最多能留给你一次短距离与增程器同时输出的电量。即便如此，日产这个电池输出功率也是个谜，PPT里吹嘘可以是EV电池放电倍率的15倍，也就是至少75C，这是把别人当傻子呢？所以我说买日系的人认知有缺陷，也是从类似例子得出的结论。
看他尬黑完理想one，再来看看他们怎么黑比亚迪，说比亚迪是本田的插电版，在这之前先把丰田本田混动黑了个遍，DMi油耗动力这些都懒得说了，车主都可以告诉你，但说比亚迪是本田插电版能不能要点脸？大家都是美国公司专利，比亚迪09年就出产品了，本田13年才有，比亚迪坐了时光机去抄本田吗？
至于后面那种把自己不能充电的缺陷说成优点的，已经是日系水军老传统了，满篇写着就三个字：不要脸。
以前一说日系水军多，就有人来我这里喷，说：“我就是要买日系，因为日系问题有人说，不像国产。”我只想告诉这种人，像你这种颠倒黑白、忠奸不分的人，你买啥我都祝福你，我们反驳日系水军抹黑并指出日系缺点，到你这里反倒变恶意了，你好好买日系问题车，我们不是提醒你的。
