就在昨天晚上11点钟，法国汽车媒体正式公布了雪铁龙C5 X的官方售价(图1,2)，以及具体的版本和配置，一直关心的欧洲售价终于发布出来了，咱们来看看到底如何。

为了方便大家理解，我把价格放在Excel里，然后做了一个欧元和人民币的转换，这下可以一目了然了(图3)。

起价所采用的果然如早先所料，是1.2T三缸发动机，取消了6MT，只保留8AT，售价32900欧元；与之参照的是标致508SW最入门版本，1.2T+8AT的售价是34397欧元，所以欧版凡尔赛的定价可以说是中规中矩。

如我之前分享过的若干个相关的微头条所说，欧洲PSA 1.6T只用在最高配的版本上，现实中销量占比非常非常低，因为价格实在是太高了，相对欧洲人的收入水平，买那种车的人绝对是不差钱的人。所以欧版凡尔赛采用1.6T的售价高达4万欧，而508SW压根不提供1.6T的普通版本，只用在混动的版本上，所以售价是44544欧元，可见国内PSA所采用的引擎和欧洲倒挂现象非常严重，这在合资品牌中也难得一见。PSA今天在欧洲销售的车型主要还是采用1.2T和1.5HDi的柴油。1.6T的车型，我只能说是欧洲大多数家庭消费不起的。

附一张欧盟按家庭类型划分的平均收入和中位数收入调查统计数据(图4)，家庭的年平均中位数收入，欧盟28成员国的平均水平，看最后一次2019年的数据，也就2万不到的样子，这个钱可是家庭的收入，你总得生活吧，养孩子吧，消费吧，所以欧洲买车并不是想象中的那般容易。

不知道关注雪铁龙凡尔赛的车友，和已经预定凡尔赛的车友，看到欧洲的售价后有何感想？ [笑哭] 怎么说了，作为一款原汁原味中国产销欧洲的全球车型，我相信，大家在过往总提合资车这减配那减配，各种吐槽。现在终于中国汽车市场有一款车，这次“减配”的是欧洲，而且还是花更多的钱，配置还低得多，不知道这么一款车型如果在国内不受追捧，那我真的找不到还有什么车了。

你对凡尔赛在欧洲的定价怎么看呢？